前回インチキ加工を施したアウ〇タマフラーに続く第２弾！
今回のは５０ｃｃのマフラーを加工してみました (;^_^A
まずはお決まりのマフラー切断
テールパイプを１２ｍｍ→１８ｍｍに変更
内部は壁に開いてる穴を拡大
中央の大きい穴が１８ｍｍ
周りの小さい穴は何ぼだっけ (・・?
大きさ違いは間違えただけwww
エキパイはどこかの安マフラーを切り、これまた溶接
で、切った部分を溶接しサンダーで仕上げます。
相変わらず下手っぴだなや～ :(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
エキパイ部分と
エンド部分を耐熱塗料で刷毛塗り
へだくそな溶接も塗ってしまえば目立たないのでＯＫとします (^^♪
走って汚れればへだくそ溶接は
ほとんど
わがらね～すべ (* ´艸｀)ｸｽｸｽ
って事で走行インプレは次回って事で
それではまた (@^^)/~~~
今回のは５０ｃｃのマフラーを加工してみました (;^_^A
まずはお決まりのマフラー切断
テールパイプを１２ｍｍ→１８ｍｍに変更
内部は壁に開いてる穴を拡大
中央の大きい穴が１８ｍｍ
周りの小さい穴は何ぼだっけ (・・?
大きさ違いは間違えただけwww
エキパイはどこかの安マフラーを切り、これまた溶接
で、切った部分を溶接しサンダーで仕上げます。
相変わらず下手っぴだなや～ :(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
エキパイ部分と
エンド部分を耐熱塗料で刷毛塗り
へだくそな溶接も塗ってしまえば目立たないのでＯＫとします (^^♪
走って汚れればへだくそ溶接は
ほとんど
わがらね～すべ (* ´艸｀)ｸｽｸｽ
って事で走行インプレは次回って事で
それではまた (@^^)/~~~
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