本日、サインハウス製のLEDリボンヘッドライトPH７が到着したので、早速取り付けしてみました
以前も安いLEDライトを購入して取り付けしましたが、直流専用だったので取り付けして１０分もしないうちに・・・壊れました（笑）
で、カブ友のtoshi-lowさんが見兼ねてか、簡単直流変換機なる物を制作し人柱実験に役立てて下さいとの申し出を承りましたので、早速LEDライトを購入してみました（笑）
届いた現物を見て、ふと箱を見てみると・・・・
な・なんと・・・AC/DC兼用？？
え～それじゃ～簡単直流変換機を使わなくても取り付け出来るって事
toshi-lowさん・・・今回は使わなくても
・・・良く・・・・なりま・・・し・・・・・・・た～
・・・・簡単直流返還機になりました（爆）
次回、１号か２号で人柱になりますので・・・NEW簡単直流変換機はくださいね～
はい！それではバルブ比較
上 武川ハロゲンバルブ
下 サインハウス製LEDリボンバルブ
サイズはほぼ同等
ハロゲンバルブを取り外し、LEDバルブを入れます。
レンズ越しに見た感じ
う～ん、今一見にくいっすね～
これがヒートリボン・・・LEDライトが発生した熱をこのヒートリボンで効率的に放熱するそうです
付属の伝熱シリコングリスをフランジとヒートリボンプレート間に塗布します
ライトの裏にこの様な形にして、ビス４本にて固定
このままの状態でライトケースに入れると、メーター部にＬＥＤ後部にが接触するのでメーター部を削り加工します。
純正ライト配線３本を引き抜き、LEDコントローラーから出ている配線３本を純正ライト配線に接続
自分の純正ライト配線は、白（LO）青（HI）緑（アース）
だったので、LEDコントローラーの配線、赤（LO）白（HI）黒（アース）
に接続しました
LEDコントローラーのサイズが５８×５２×２０と大き目でスペース的にライト内に取り付けする事が不可能でしたのでここに取り付けしました。
メーターの下に両面テープとタイラップで固定
ブレーキケーブル取りだし口から配線を割り込ませて
ライト本体を押しつけながらメーターカバー内に収納
スペース的にはギリですかね～
ちなみにLEDコントローラーは今現在（２０１５．６）は上記の様に風防パーテーションの上に設置しております
で、取り付け完了
上画像がLOWビーム
こちらがHIビーム
昼間なのでまだわかりませんが、明るい感じっす
作業時間は電気周りが苦手な自分でも１時間以内で終了しとても簡単でした
あとは光軸と明るさがどんな感じなのか？？
後日またインプレしてみますね～
あ！明日は須賀川カブミーティングには秋田のｎｅｒｉ師匠、ｔａｋｕｙａさん、平社員さん、宮城のtoshi-lowさんと参加致します。
おそらくオレンジ黒の２号機で参戦する予定ですので、お気軽にお声を掛けて頂ければと思っております
宜しくお願いします
以前も安いLEDライトを購入して取り付けしましたが、直流専用だったので取り付けして１０分もしないうちに・・・壊れました（笑）
で、カブ友のtoshi-lowさんが見兼ねてか、簡単直流変換機なる物を制作し人柱実験に役立てて下さいとの申し出を承りましたので、早速LEDライトを購入してみました（笑）
届いた現物を見て、ふと箱を見てみると・・・・
な・なんと・・・AC/DC兼用？？
え～それじゃ～簡単直流変換機を使わなくても取り付け出来るって事
toshi-lowさん・・・今回は使わなくても
・・・良く・・・・なりま・・・し・・・・・・・た～・・・・簡単直流返還機になりました（爆）次回、１号か２号で人柱になりますので・・・NEW簡単直流変換機はくださいね～
はい！それではバルブ比較
上 武川ハロゲンバルブ
下 サインハウス製LEDリボンバルブ
サイズはほぼ同等
ハロゲンバルブを取り外し、LEDバルブを入れます。
レンズ越しに見た感じ
う～ん、今一見にくいっすね～
これがヒートリボン・・・LEDライトが発生した熱をこのヒートリボンで効率的に放熱するそうです
付属の伝熱シリコングリスをフランジとヒートリボンプレート間に塗布します
ライトの裏にこの様な形にして、ビス４本にて固定
このままの状態でライトケースに入れると、メーター部にＬＥＤ後部にが接触するのでメーター部を削り加工します。
純正ライト配線３本を引き抜き、LEDコントローラーから出ている配線３本を純正ライト配線に接続
自分の純正ライト配線は、白（LO）青（HI）緑（アース）
だったので、LEDコントローラーの配線、赤（LO）白（HI）黒（アース）
に接続しました
LEDコントローラーのサイズが５８×５２×２０と大き目でスペース的にライト内に取り付けする事が不可能でしたのでここに取り付けしました。
メーターの下に両面テープとタイラップで固定
ブレーキケーブル取りだし口から配線を割り込ませて
ライト本体を押しつけながらメーターカバー内に収納
スペース的にはギリですかね～
ちなみにLEDコントローラーは今現在（２０１５．６）は上記の様に風防パーテーションの上に設置しております
で、取り付け完了
上画像がLOWビーム
こちらがHIビーム
昼間なのでまだわかりませんが、明るい感じっす
作業時間は電気周りが苦手な自分でも１時間以内で終了しとても簡単でした
あとは光軸と明るさがどんな感じなのか？？
後日またインプレしてみますね～
あ！明日は須賀川カブミーティングには秋田のｎｅｒｉ師匠、ｔａｋｕｙａさん、平社員さん、宮城のtoshi-lowさんと参加致します。
おそらくオレンジ黒の２号機で参戦する予定ですので、お気軽にお声を掛けて頂ければと思っております
宜しくお願いします
コメント
コメント一覧 (12)
LEDコントローラーの取り付け位置だよなー、問題は・・・
秋田風防のパーテーションプレートに上手く乗っからないかな？
ＬＥＤ 良さげですが あのヒートリボン ＤＸのライトケースの中には 収まらない気がします(笑)
またインプレ楽しみにしています
んだば!!
あっ！LEDコントローラー・・・その手があったか～（汗）
自分もそこに置く事にしますは～（笑）
だって・・・レックシールド外す時、少しぶつかるんだっすもん
LEDヒートリボン・・・角目でギリだったので丸目には確実無理と思いました
丸目のライトケースは小さすぎですよね～
郵政カブあたりのライトに交換出来れば、モンキーエイプ用なので取り付け可能になるのではと思っていますがね～？？
明日は気をつけて行って来ますね～
HIDに頑張って貰おうかなぁー
つか、キック動かなくなってだったんだっけ〜Σ（・□・；）
NEW簡単直流くんは耐久試験をしてから
プレゼントします( ^o^)ノ
へばまた朝に！
あっしの魂だけ参加しますので
よろしくお願い致します（大涙）
丸目はおそらく厳しいかと・・・
ヒートリボンを上手く収めれば何とかなりそうですが
ぼんずさん・・・人柱お願いします（爆）
昨日はお疲れでした。
ロングツーで１号のダメダメな部分が見つかり良かったっすね～（笑）
toshi-lowNEWエンジン・・・壊れろ～壊れろ～と言い続けたのが仇となり、２号機がエンジンブロー（爆）
壊れたら・・・また次があるので、それはそれで楽しいっす（核爆）
今度カスタムにエンジン載せたら、関東ツーにでも行きますか～
須賀川カブミで隊長の傍ではしゃいでる積載ライダーさんを見かけた感じがします？？（爆）
また来年会いましょうね～
で。近日中にサインハウス製LEDリボンヘッドライトPH７
取り付けます。
分かり易い説明で助かります、参考にさせていただきます。
おお～サインハウスにしますか
あれだったら取り付けも簡単なので良いと思いますよ
ライトのスペース的にも全然ＯＫでしょうね
今度装着したら見せて下さい～～