今日も自宅療養(ただの暇人)の中、外からやかましい音が聞こえるな~と思い外を見てみると、友人T君がCM改81ccで登場
(自分)何かマフラー音煩いんでね~?
(T 君) マフラー変えたんだず~
マフラーを見てみると・・・
JUN INの刻印が
(T 君) Yオクで落札したんだず~
(自分) 何ぼでや~(いくらで)
(T 君) 即決¥8000円だっけ
(自分) それは得したな~
で、エンジンかけてアクセルを煽り調子を見てみると中々やかましい音?何かパンパン音がします(笑)
81ccに取り付けるとこんな音になるんですかね~?
そういえば5号機88ccの時もやかましいっけな
まあそれは良しとして、ちょっとだけ走らせて見ると・・・
クラッチが滑っている様な感じ
(自分) これクラッチって50ccのままか??
(T 君) んだ~(そうだよ)そのままだ~
(自分) それだばダメだべ
(T 君) んだの~
って事で急遽クラッチを外して見てみる事に
まずはステップ類、チェンジペダル、マフラーを取り外し
カブを横倒しにして、ケースを外しクラッチを摘出
これだと最小限のオイル漏れで作業出来るんです(笑)
T君、初めてのクラッチ交換作業
自分は口だけ動かしてちょっかいを出すだけ(爆)
クラッチ、フリクションプレート共、ノギスで計測した所まだまだ使えそうだったので、クラッチスプリングだけJUNの強化に交換
後は面倒なガスケットを剥がし、クラッチを組み付け、ケースを取り付け、クラッチ調整をして完成
そしてレッグを外したついでにと、圧縮を測ってみる事に
T君のエンジン仕様ですが、50ノーマルクランクに武川81ccシリンダーピストン、ヘッドは70cc用?でキャブはタイカブ100EXを使用しています
さてさて、圧縮は・・・・・
9k弱・・・・・
これだばパワーも出ねべな~
50ヘッド改(自分がポート加工した物)よりパワーが無いとの事
きっと50ヘッド改の方が圧縮が高かったので調子が良かったんだべもの~(苦笑)
T君、70ヘッドを生かすならハイコンプピストン取り付けて圧縮上げればパワー出るはずだべ~
まあ耐久性重視というならば、最高だべけどね~(核爆)
ちなみにクラッチの方はスペシャル良くなったそうでした
ってな事で暇な自分も少し楽しめた1日でした
でもやっぱり自分のマシンを弄りて~~~
そこをグッと堪えて我慢するのだぞ・・・自分(笑)
(自分)何かマフラー音煩いんでね~?
(T 君) マフラー変えたんだず~
マフラーを見てみると・・・
JUN INの刻印が
(T 君) Yオクで落札したんだず~
(自分) 何ぼでや~(いくらで)
(T 君) 即決¥8000円だっけ
(自分) それは得したな~
で、エンジンかけてアクセルを煽り調子を見てみると中々やかましい音?何かパンパン音がします(笑)
81ccに取り付けるとこんな音になるんですかね~?
そういえば5号機88ccの時もやかましいっけな
まあそれは良しとして、ちょっとだけ走らせて見ると・・・
クラッチが滑っている様な感じ
(自分) これクラッチって50ccのままか??
(T 君) んだ~(そうだよ)そのままだ~
(自分) それだばダメだべ
(T 君) んだの~
って事で急遽クラッチを外して見てみる事に
まずはステップ類、チェンジペダル、マフラーを取り外し
カブを横倒しにして、ケースを外しクラッチを摘出
これだと最小限のオイル漏れで作業出来るんです(笑)
T君、初めてのクラッチ交換作業
自分は口だけ動かしてちょっかいを出すだけ(爆)
クラッチ、フリクションプレート共、ノギスで計測した所まだまだ使えそうだったので、クラッチスプリングだけJUNの強化に交換
後は面倒なガスケットを剥がし、クラッチを組み付け、ケースを取り付け、クラッチ調整をして完成
そしてレッグを外したついでにと、圧縮を測ってみる事に
T君のエンジン仕様ですが、50ノーマルクランクに武川81ccシリンダーピストン、ヘッドは70cc用?でキャブはタイカブ100EXを使用しています
さてさて、圧縮は・・・・・
9k弱・・・・・
これだばパワーも出ねべな~
50ヘッド改(自分がポート加工した物)よりパワーが無いとの事
きっと50ヘッド改の方が圧縮が高かったので調子が良かったんだべもの~(苦笑)
T君、70ヘッドを生かすならハイコンプピストン取り付けて圧縮上げればパワー出るはずだべ~
まあ耐久性重視というならば、最高だべけどね~(核爆)
ちなみにクラッチの方はスペシャル良くなったそうでした
ってな事で暇な自分も少し楽しめた1日でした
でもやっぱり自分のマシンを弄りて~~~
そこをグッと堪えて我慢するのだぞ・・・自分(笑)
コメント
コメント一覧 (6)
背負って、諸々のパーツど持って行けば、オラえのMDも
何とかなるんだべが?
んだっすな~
まだ手袋も出来ないので油作業は厳禁です
ってか油まみれになる作業は今の所予定無しですがね~(笑)
マフラー3本とパーツば持って来て貰えばスペシャル郵政MD完成間違い無しだべさ(笑)
あれだば間違いなく郵便屋さんさ間違えられるすべ~
あれでブチ抜かれた日には凄いショックを受ける事間違い無しだっすな~~(爆)
81スースーなのに なんとか走行できるカブのクラッチはやはり凄いですね
そうなんですよね~
何とか走っていたみたいですが、限界を超えれば走らなくなるのでバネだけ強化しておきましたよ