今日お昼過ぎ頃にneri師匠とマカマカさんがあぶくまカブミーティングに参加した帰りという事で来山

3号機で転けてから早くも1週間が経過し、入院していた事もあり3号機の損傷状態も把握していませんでした

で師匠達が来たので、早速3号機の損傷状態を検証してみました

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損傷個所

・秋田風防(取り付けステー等の曲がり)
・ハンドル曲がり
・フロントキャリア曲がり
・フロントフェンダー損傷
・ステップ曲がり
・リアBOX傷付

見た感じそんなに酷い状態ではありません

上記の画像を見ると、ライトが右向いています(汗)

そう言えば今年の冬、スパイクタイヤで転けた時も同じ様な感じの損傷でしたが、その時より酷くないです

あの時は100㎏位で捲れてレッグシールド等も損傷したんだっけな~

今回は50㎏前後で捲れたのですがレッグシールドは無傷

しかし鎖骨を骨折しましたがね・・・(大汗)

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自作した秋田風防のSUSのステーが根元で曲がっていました

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Fキャリアも曲がっています

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FフェンダーはFキャリアに当たった感じで凹んでいます

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上から見るとわかりやすいっすね

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リアBOX真ん中の傷はスパイクタイヤで転けた時の物
今回は上下に薄っすらと見える部分+真ん中にも新たに傷が入った感じっすかね~

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なんだかんだで画像を撮っている間に師匠がサクサクと秋田風防を外しステーの曲がりを修理してるではありませんか(嬉)

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曲がりも修復し

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秋田風防復活

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そして師匠・・・ハンドル周りのパーツを取り外し、ゴムハンマーと蹴りであっさりとハンドルの曲がり等も修正(凄)

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またまたついでに前に購入してあったFフェンダーも取り付けして貰いました

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新品で購入してたFフェンダーですが、グリーンが在庫切れだったのでシルバーを購入してました
色を変更するつもりでしたのでシルバーでも良いかと思って今まで保管していました

で・・・面倒なのでシルバーのまま装着する事に

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う~んシルバーも中々良い色ですな~

ステップは大ハンマーで修正(笑)

あっと言う間に3号機90%復活

秋田風防のステーを先輩の鉄工所で作り直せば完成です

師匠あざっす

後は肩が治れば完全復活だっすな~

良~しお盆休みロングツーリング・・・絶対行くぞ~(爆)